江苏沿江高速公路有限公司，江苏 南京 210016

2019年10月，无锡锡港路上跨桥因半挂牵引车严重超载导致桥梁侧翻，造成3人遇难，社会影响恶劣。为确保同类事故不再发生，江苏省针对独柱墩桥梁开展了专项检查工作，对存在倾覆安全隐患的桥梁进行安全提升改造。文章以某高速公路独柱墩匝道桥为基础，具体分析高速公路独柱墩匝道桥抗倾覆验算与安全提升改造方法，为独柱墩桥梁安全提升改造工程提供技术参考。

1 独柱墩桥梁改造常用方法

独柱墩桥梁提升改造常用的方法有以下5种：（1）现有构造空间足够时，利用原结构增设支座，改单支座为多支座；（2）墩柱有构造空间利用时，可通过加宽墩柱或增设墩柱，改单支座为多支座；（3）墩柱无构造空间利用时，可在墩柱顶部增设混凝土盖梁或钢抱箍，或者新增桩基+墩柱等方式，改单支座为多支座；（4）桥下净空受限时，可改支座支承为墩梁固结；（5）增设抗拉拔装置，此方法可作为预防措施，但不得单独作为具有安全风险的独柱墩桥梁横桥向抗倾覆能力的提升措施。

提升改造后桥梁除了需满足支座脱压及横桥向抗倾覆稳定性系数、梁体转角验算要求，还应根据提升后独柱墩桥梁的结构体系和支承边界条件进行结构验算，满足相关标准规范的要求，并满足以下要求：（1）新增结构与构件的承载力验算应按提升荷载标准及对应设计规范进行；（2）提升后结构体系改变的，应对与提升措施直接连接并传力的原结构与构件（如主梁局部、桥墩和支座）进行强度验算，按提升荷载标准及对应设计规范进行；……