史列

（民航贵州空管分局，贵州 贵阳550012）

1 概述

目前，在我国民航应用较多的内话产品有：奥地利FRQUENTIS 公司的3020 系列、瑞士SCHMID 公司ICS 200/60系列、美国DENRO ETVS 系列、意大利SITTI M 系列等。民航贵州空管分局现在使用的两套内话系统均是瑞士所产SCHMID ICS 200/60 内话系统，该内话系统采用分布式结构，采用了数字化技术和模块化设计，并且交换网络为全利用度无阻塞型，交换速度快、通话质量高、工作可靠性好。此系统在贵阳于2008 年安装竣工并投入使用，该系统使用稳定、操作方便、通讯及时、有多重设备融合功能，但随着使用年限的增长和空管业务的发展，也暴露出诸如设备老化、备件短缺、容量不足等一些问题。另外在运行和扩容过程中也出现了一些不常遇到的问题和故障，为此我们积极向有关专家请教、反复测试和探讨，并认真做好总结。

2 SCHMID 内话结构图（图1）

图1

3 故障案例处理及探讨

3.1 电源板故障

3.1.1 故障现象

SZ2 内话监控终端上出现Controller B 板、Server B2 板、C4机框的两块E1/T1 板卡（C4/01 与C4/13）红色、绿色状态交替闪烁告警；C4 PSU 两块电源板（Top 与Bottom）黄色、绿色状态交替闪烁告警；SZ2 监控终端发出告警声；去主机柜检查发现C4 PSU 两块电源板正常无告警；其它告警和监控终端的告警一致；另外SZ2 内话C4 机框的无线电和电话资源受到影响，不能使用。

3.1.2 故障原因及分析

一个接口子系统通常配置两个电源模块为该子机架供电，一个电源模块可以接一路交流电和一路直流电，这两个电源模块同时在为此机框供电，其中一个故障不会影响此机框的供电，那为什么当时C4 机框的业务会受影响且有以上告警现象？……