摘 要：在国际贸易实践中，为保证货物实际装运过程中具有可操作性，进出口双方通常会在合同或信用证中设置溢短装条款。然而出口企业因对溢短装条款理解得不准确、不全面而遭到银行拒付的情况时有发生。通过几则案例，结合溢短装条款在对外贸易实际应用中容易被忽视的几个知识点，深入分析企业在使用溢短装条款时需要满足的条件。通过这些分析，希望可以给出口企业使用溢短装条款时提供一些帮助，提升企业的业务能力。

关键词：溢短装条款;信用证;商品数量

在外贸实务操作中，有些商品因为其本身特性和运输条件的限制，在签订合同时不能准确地计算商品的数量，买卖双方在合同中会设置一定数量的机动幅度，在幅度范围内允许溢短装，这就是我们所说的溢短装条款。虽然溢短装条款在对外贸易的理论教学中没有进行大篇幅的论述，但在外贸业务实践中却被广泛地应用。笔者结合自己的实际工作经历，通过几则案例分析溢短装条款容易误操作的几种情况，提出在外贸业务的实际应用中企业应如何避免因溢短装条款使用不当而遭到银行拒付，希望对外贸出口企业有一定借鉴意义。

一、案例简介

（一）分批装运中溢短装条款的使用是否因装运要求而改变

青岛祥云进出口贸易有限公司（以下简称祥云公司）与尼日利亚A贸易公司（以下简称A公司）经过几轮磋商，于2019年8月签订一份出口铁矿石的贸易合同，在合同中有如下规定：支付方式为即期信用证，数量为10000公吨，10%的溢短装，允许分批，最迟装运日期为2019年10月31日。……