冯俊蓉 龙斯颖

（1.广州中医药大学 深圳临床医学院，广东 深圳 518100；2 广州中医药大学第一临床医学院，广东 广州 510006）

1 调研背景

党的十九大报告[1]提出要按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求实施乡村振兴战略。由于经济的高速发展以及乡镇产业链的不断丰富，乡镇的交通也在此基础上变得更加蓬勃，朱菁[2]等提到，交通运输是社会和经济发展的基础性、先导性、战略性产业，而道路建设无疑是乡镇发展中重要的一环，但随着社会的发展，乡镇一些主干道已经无法满足当地居民的出行需求。此时，道路扩建便为一个适宜的手段，可以以此作为对乡村振兴的一个切 入点。

幸福度是体现人民美好生活的一个重要参考指标。主观幸福感中有一个重要的维度，即为出行幸福感。吴江洁[3]提到交通政策能够通过提供移动性以及可到达性影响个人幸福感，即提高出行幸福感能够有效地提高主观幸福感；阴星星[4]提到，较高的主观幸福感已经被证实对于个人创造力提升、社会生产力进步具有明显的积极作用。由此可见提高出行幸福感对提高居民整体幸福感有着极大的作用，而这也可以在乡镇道路建设中得到一个很好的体现。

安铺镇位于广东省廉江市，其近年来，通过改建“人民大道”工程，使得该乡镇的面容焕然一新，是乡镇道路扩建的经典例子。为此，我们通过对安铺镇居民展开乡镇道路扩建与居民幸福度相关性调研，旨在进一步探讨乡镇道路扩建影响居民幸福度有哪些具体途径，并以此为基准点来对全国乡镇的发展以及提高居民的幸福度制定相关的战略方案提供一定的参考意义。……