戴鹏飞

（辽宁省高速运营管理有限责任公司丹东分公司，辽宁沈阳110000）

0 引言

在我国东北地区，由于冬季持续时间较长，气温较低，冰雪不易消融，给路面的使用性能造成了极大的影响，因此常常会通过撒布除冰盐的方式进行道路融冰、融雪，从而导致沥青路面中的溶液一直处于冻融循环的交替状态，同时除冰盐溶液也会对路面产生侵蚀作用。因此在东北地区开展预防性养护措施的过程中，保证沥青路面的抗冻融及盐侵蚀能力也是至关重要的一方面。雷诺峰雾封层是沥青路面预防性养护新技术，由ASI 公司开发，是一种富含特殊活性化学反应成分渗透型的路面预防性养护材料[1]，应用于沥青路面上可以渗入到路面的沥青及空隙中，激活老化沥青中的沥青质，从而恢复沥青材料的针入度、软化点、延度及黏附性，具有较强的路面再生功能，缓解沥青路面的损坏，延长路面使用寿命[2]。鉴于此，本文对比分析了冻融循环及盐侵蚀作用下涂刷雷诺峰雾封层沥青混合料性能差异，并对雷诺峰雾封层的作用机理进行了深入分析。

1 试验方案

参照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）进行马歇尔及车辙板试件成型，成型后在马歇尔及车辙板表面充分涂刷雷诺峰雾封层。同时，为了模拟真实路面冻融循环及盐侵蚀效果，在规范冻融试验方法的基础上进行改进，将试件在水及8%除冰盐浓度溶液中放置2h。

采用吸水性较强的吸水棉充分吸收溶液后包裹住试件，并将吸水棉包裹的试件用塑料薄膜密封，避免溶液泄露及高低温冻融循环中水分蒸发造成的除冰盐浓度降低[3]。……