文 / 齐慧

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是可持续发展的重要支撑，也直接影响着人民群众生产生活水平与幸福感、获得感。

在中国共产党领导下，中国综合国力实现了巨大跨越，中国的交通运输条件也随之发生了巨大变化，交通行业自立自强，艰苦奋斗，取得了举世瞩目的发展成就，为经济社会发展提供了有力保障。

交通的发展状况与国运紧密相关。新中国成立之初，百废待兴，交通运输面貌十分落后。当时，全国铁路总里程仅2.18万公里，还有一半处于瘫痪状态，能通车的公路仅8.08万公里，民用汽车5.1万辆，民航航线只有12条，主要运输工具还是畜力车和木帆船等。

要想富，先修路，我国几代人为之付出了不懈努力。新中国成立后，修建了青藏公路、成昆铁路、南京长江大桥等一批标志性交通工程，解决了“有没有”的问题，有力支撑了中华民族“站起来”；改革开放后，第一条高速公路建成投入使用，民航迅速发展，我国交通运输行业着力破除瓶颈制约，使交通基本适应了经济社会发展需要，解决了“够不够”的问题，有效支撑了中华民族“富起来”。

进入新世纪，尤其是党的十八大以来，适应“强起来”的时代需要，交通行业发展更加强调建设人民满意交通，强调当好“先行官”，大量人力物力财力投向交通基础设施建设。

截至2020年底，全国铁路营业里程达14.63万公里，其中高铁3.79万公里，稳居世界第一。我国高速公路总里程约16万公里，建成了全球最大的高速公路网络，覆盖99%城区超过20万人的城市和地级行政中心。……