本刊记者 / 宋亮

2015年，联合国气候变化大会通过《巴黎协定》，规定了节能减排目标，全球主要工业国家纷纷响应；汽车电气化取代内燃机，成为全人类的重要任务。我国2020年在联合国大会上明确提出，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。碳达峰、碳中和是全球多个国家共同承诺的任务。为完成这一目标，多国出台了停售燃油车时间表，许多知名汽车厂商也发布了自己停产或者停止研发燃油车技术的时间表。我国向国际社会承诺2030年碳排放达到峰值，一次能源比重达到20%，按照目前汽车产业发展速度，中国达标的难度很大，还势将进行重大改革。

属于燃油汽车的短暂历史即将终结，人类习以为常的生活方式正在发生重大转折。

碳达峰必须完成

燃油汽车在地球上风驰电掣上百年，这只人类创造并控制的猛兽，在2015年遇到了命运的转折。

2015年12月12日在第21届联合国气候变化大会（巴黎气候大会）上通过了关于节能减排的《巴黎协定》，于2016年4月22日在美国纽约联合国大厦签署，于2016年11月4日起正式实施。

《巴黎协定》（The Paris Agreement），是由全世界178个缔约方共同签署的气候变化协定，是对2020年后全球应对气候变化的行动作出的统一安排。《巴黎协定》的长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内，并努力将温度上升幅度限制在1.5摄氏度以内。

2016年4月22日，时任中国国务院副总理张高丽作为习近平主席特使在《巴黎协定》上签字。……