谢天光工程师 路世昌副研究员 黄益良助理研究员

(1.应急管理部天津消防研究所 天津 300381； 2.天津盛达安全科技有限责任公司 天津 300382)

0 引言

地铁车辆段运用库是列车停放、检修、洗车和保养维护的重要基地，其主要功能是对列车进行日常检修、周月检以及存放和整备运营的地铁车辆，是所有地铁车辆段中使用频率最高的单体建筑。地铁车辆段运用库一般由双周/三月检库、停车列检库以及办公组合建造而成。我国目前现有车辆基地运用库约50个，其中大部分都进行了上盖开发，即在运用库上部修建住宅等民用建筑，在土地得到集约利用的同时，也对建筑本身的防火设计提出更高要求。

地铁车辆段运用库面积较大，受停放地铁车辆影响，运用库内人员需要先疏散到消防车道，然后沿消防车道疏散至室外安全区域，造成运用库内人员实际疏散距离过长；由于地铁车辆基地上部多进行了上盖物业开发，使得部分消防车道位于盖板下方，且相关建设工程技术标准对车辆段基地地下消防车道的具体要求尚无明确规定。因此，有必要对此类建筑的防火设计开展研究，运用消防工程学方法进行分析论证，确保其消防安全设计能够达到规范要求的同等水平。

1 工程概况

本项目用地长约750m，宽约200m，总建筑面积约10.2×10m，由于上盖开发建设绿地公园，整个停车场运用库采用全地下建筑。从地面至底板，埋深约为14m。运用库在功能上分为3部分：办公管理区、咽喉及道岔区、停车列检区，其中咽喉及道岔区为无人区。……