吴兴征

（河北大学 建筑工程学院，河北 保定 071002）

0 引言

基桩静载检测是核验桩体施工质量与评估其承载能力的重要方法之一。该测试可得到荷载-位移以及位移-时间的变化关系，且现行基桩检测规范［1，2］要求绘制这些关系曲线，以便由允许位移值来判定基桩承载力是否满足设计要求。随着我国大型住宅社区、重大交通基础设施的日益开发，同一场地下基桩检测数量较多，人工绘制此类图形并编制检测报告，工作效率低且易于出错。

依据现行技术规范 JGJ 106－2014《建筑基桩检测技术规范》，对于缓变型荷载-位移曲线，竖向极限荷载下桩顶沉降量值若小于 40 mm，从而可判定该基桩的单桩抗压承载力满足设计要求。事实上，工程实践中据此判定得到单桩承载力不足的情况微乎其微，尤其是工程桩的检测。但是，即便单桩承载力满足技术要求，每年由于基桩不均匀沉降而引致的大型住宅楼宇开裂、高架运输线颠簸等现象层出不穷。如何充分利用每根基桩的检测数据，提出更为合理的承载力评估判断依据，这是当前岩土工程界亟需解决的问题。换句话说，依据某根基桩的检测数据，其承载能力安全冗余度具体如何，与该场地或该建筑物下的承载力特征值相比的安全系数大小并未交代。特别地，若考虑上部结构对桩基差异沉降的具体要求，亟需对同一建筑物下的所有检测数据进行全面而深入的分析。为此，笔者等人发展了特定场地（或建筑物）下几何可靠性算法［3-6］，在给出每根基桩承载力安全系数的基础上，求出考虑荷载-位移响应不确定性的可靠度指标。……