祝 强，沈伟梁

(上海隧道地基基础工程有限公司，上海 200000)

0 引言

随着城市化建设进程的飞速发展，对超深地下连续墙支护的需求越来越高。已经完成的上海苏州河段排蓄水管道系统工程地下连续墙深度达到103m，张江硬X射线工作井地下连续墙深度达到89m，在建的机场联络线华泾站地下连续墙深度达到107m。深度增加使得地下连续墙的设计和施工面临更为复杂的地质条件，超深地下连续墙在成槽过程中穿越含水软弱夹层引起的地层局部失稳越来越引起关注，局部失稳主要表现为土层中的软弱夹层在受到施工扰动时发生坍塌和剥落，这种地层失稳常常具有隐蔽性，工程中很难预测，当发生局部失稳时会对工程造成严重后果。目前对于槽壁局部稳定性的研究相对较少，Tsai等认为，局部失稳是土层中的软弱夹层在周边地层应力的挤压下造成的。并且在护壁泥浆形成泥皮之前，泥浆会渗入软弱夹层以维持地层稳定性，但是也会导致软弱夹层中孔隙水压力上升以及泥浆重度降低，当水土压力大于泥浆的渗透压力时就会引起局部失稳。本文针对上海深隧103m深地下连续墙施工中遇到的深层高承压水、强透水性粉砂地层局部失稳进行了研究并且给出了具体措施。

1 工程概况

苏州河段深层排水调蓄管道系统工程主隧全长15.3km，沿线共设有8个竖井及综合设施，隧道内径10m。本工程竖井位于苏州河西侧、苗圃泵站内，竖井的外圈为综合设施，其地下连续墙厚1～1.2m，深103m，竖井直径30m，基坑开挖深度60m。……