（中交公路规划设计院有限公司浙江分公司，浙江杭州 310000）

浙江省地处沿海，海积平原地貌较为常见，在公路设计及施工过程中常会遇到软土地基，软土地基若缺乏科学的处理，易出现公路工程质量问题，影响人们的生命和财产安全。针对以上情况，做好公路的软土地基处理工作较为关键，相关管理、设计及施工人员应妥善选择新的技术方法开展软土地基的处理工作，延长公路的使用寿命。

1 软土地基的特性和危害

我国公路行业规则对软土地基的定义为强度低、压缩量高的软弱土层，且其中含有一些有机物质。由于软土自身的强度较低，易影响公路工程的稳定性，若没有选择适合的方法进行处理或出现处理不当的情况，会给公路的施工质量和后续使用带来较大影响。

（1）软土地基具有高压缩性。由于软土的孔隙比大于1，自身的含水量大，容重较小，且包含了大量的微生物、腐殖质、可燃性气体，其压缩性高且长时间无法稳定，易引起软土的塑限值升高、压缩性变大的情况。

（2）软土地基自身的抗剪强度较低且具有触变性。触变性指软土透水性较低，若自身结构被破坏，易呈流动状，因此，在软土路基上填筑路堤时，易产生侧向滑动、不均匀沉降等各种质量问题。

2 浙江省公路工程软土地基处理技术应用的策略

公路工程中软土地基处理方法多样，浙江省内较为普遍的处理方式有浅层处理、排水固结、堆载预压、复合地基处理、桩承式路基处理、轻质路堤等。……