张瑞强，刘莹

（陕西法士特汽车传动集团有限责任公司工艺研究所，陕西 西安 710077）

前言

不带安装孔的卡簧的传统安装方法是：将卡簧的一端先放到卡簧槽附近，再用改锥沿着卡簧槽将卡簧一点一点地挤入卡簧槽内。

我公司变速箱产品结构特殊，一些铝合金壳体内花键上带有卡簧槽。此变速箱在装箱过程中有严格的清洁度要求，使用传统的安装方法安装卡簧虽然安装比较快捷，但在使用改锥去挤压卡簧的时候容易产生两方面的质量隐患：1.改锥面蹭伤铝合金壳体面刮下铝屑落入变速箱内；2.卡簧在安装过程中划伤内齿面刮下铝屑落入变速箱内。而且安装完成后，如果返修变速器，再想要拆卸卡簧就变得十分困难。为此，我们设计了一套新的工装，在不降低卡簧安装速度的前提下提高了卡簧的安装质量并实现了卡簧的轻松拆卸。

图1 壳体上内花键中的卡簧槽

1 问题的提出

技术难题：如何快速地安装卡簧。

传统的安装方法需要将卡簧的一端对齐卡簧槽，然后用改锥一点一点地将卡簧向卡簧槽里面挤。卡簧弹力如果比较小，此过程还比较容易实现，但是如果卡簧弹力比较大，那么这个过程会极其的费时费力。

1.1 如何减少或消除此处卡簧安装时的安全隐患

使用传统的方法来安装此处的卡簧时，若操作不到位，卡簧有弹出伤人地风险；且安装时卡簧弹力比较大，需要人用手去辅助缩小卡簧，卡簧的边缘对手的挤压力也很大，有安全隐患。……