刘 妮

（陕西万方天运汽车电器有限公司，陕西 西安 710201）

1 前言

汽车线束是汽车中不可缺少的一部分，更是“神经系统”，是汽车电路中连接各电气设备的接线部件。为了保证车辆的安全运行，必须科学设计整车线束系统，提高整车线束的可靠性，实现整车线束系统安全性与耐久性的提升。本文主要介绍整车线束三维布置原则，并对线束固定方式[1]进行详细阐述。主要根据三维线束布置人员的设计经验总结而成，为低压线束三维布置和设计思路提供一定的借鉴和帮助。

2 线束布置原则

线束的三维设计需结构简单、拆装方便、布局美观、固定保护良好等，同时，线束布置需考虑线束原理，尽可能使线束路径最短；在线束中尽量采用模块化设计，减少回路。主要布置原则有线束可靠性、线束美观性、装配及检修性、电磁干扰防护等。

2.1 可靠性

整车线束可靠性要求：

（1）线束布置时走线应尽量隐蔽，且不超过零部件的钢性外轮廓，一般沿车身、车架的内边沿和角落布置；

（2）数模中线束直径需与线束实物一致，一方面需考虑外包裹层的具体外径，另一方面以最高配置情况下的线径计算；主干不能详细评估时，以原理计算的最大直径或根据现有车型实物进行评估；

（3）在有进水风险的部位，连接器尾部出线方向不能朝向上方，出线方向为水平时，尾部线束需先向下导向，设计导水弯，不能让连接器成为分支的最低点；

（4）驾驶室线束通过过孔时，需要有胶套防护；……