文／刘洋洋，李军迎，吴傲宗，刘金蕾，宋国品·第一拖拉机股份有限公司铸锻厂

曲轴是发动机的重要零部件，工作时要承受很大的转矩以及交变的弯曲应力，容易产生扭振、折断及轴颈磨损，因此曲轴需要有较高的强度、冲击韧度、疲劳强度和耐磨性。因感应淬火具有高效、节能、运行可控等优点，现已成为曲轴的主要表面强化方式之一。我厂锻造的一批曲轴在客户经机加工→感应淬火→磨削后在出现一定比例(约6%)的大头法兰处开裂，为澄清事故责任，查明开裂原因，及时采取措施进行整改，降低后续隐性质量损失，要求我厂对曲轴进行失效分析。

该曲轴材料为42CrMoH，主要制造工艺流程为：下料→锻造→正火→调质→机加工→感应淬火→精加工→磁粉探伤→清洗。客户在磨削加工后发现开裂，从曲轴加工工艺流程分析，原材料缺陷、锻造折叠、调质淬火裂纹、感应淬火裂纹及磨削加工操作不当等都可能造成曲轴开裂，因此利用排除法进行排除分析。

理化检验

宏观形貌

曲轴裂纹件经CDG-4000 型荧光磁粉探伤检验，裂纹宏观形貌及分布如图1 所示，裂纹为纵向裂纹，分布在曲轴大头法兰分模面处，长度约6mm。

表1 失效曲轴的化学成分(wt%)

图1 曲轴裂纹宏观照片

化学成分检测

在开裂曲轴上进行取样，采用直读光谱仪进行化学成分分析，结果如表1 所示，开裂曲轴的各项化学成分均符合GB/T 5216-2014《保证淬透性结构钢》中对42CrMoH 钢的技术要求。

非金属夹杂、带状组织及材料淬透性检测

⑴非金属夹杂物。……