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空战之父“红男爵”的导师:奥斯瓦尔德(下)

2021-05-14白土

航空世界 2021年2期

白土

德国人制造的“福克灾难”令一战的参战各国认清了战斗机时代的来临。随后,交战各国不计成本地投入了战斗机的“研究竞赛”当中。因此,到了1916年初,一度威风八面的“福克”E.III战斗机已经呈现了颓势。在德国,它被新的哈尔博斯塔特(Halberstadt)单炮双翼战斗机和配备双航炮的“信天翁”双翼机所取代,这两种类型都配备了同步装置。

法国对抗“福克灾难”的是新型的“纽波特”11型战斗机。英国人的反击手段则是新型的哈维兰DH2战斗机,这种飞机不需要同步装置就能实现向量射击。与此同时,波尔克则开始专注于开发自己的战术:聚集战斗机编队,以及在战斗中使用精确射击技术。

波尔克与伊梅尔曼的“王牌”之争仍在继续。波尔克常常会领先,之后伊梅尔曼则会追上波尔克,甚至反超。很快两人的“得分”都上升到了两位数。

1916年5月21日,波尔克连续击落了两架敌机——德意志帝国皇帝破格提升波尔克为上尉。从普鲁士王国时期开始,德国一直有一条规定,任何人30岁之前不得晋升到上尉军衔。但奥斯瓦尔德·波尔克晋升上尉,晋升上尉时他刚满25岁。他也有幸成为德国军队中最年轻的上尉。

1916年6月18日,伊梅尔曼在取得第17次胜利后被敌方击落,坠机身亡。波尔克则在那天取得了第18场胜利,成为了战争中最杰出的王牌。从好朋友伊梅尔曼的葬礼回来后,由于担心波尔克伤心过度,德国皇帝威廉二世特意命令波尔克停飞一个月。此举也是为了避免德意志帝国在失去伊梅尔曼之后再失去波尔克。……

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