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基于仿真虚拟试验的堆积碎石土蠕变特性

2021-05-13余美娟

广东公路交通 2021年2期
关键词:变形模型

陈 洋,董 辉,余美娟

(1.苏交科集团股份有限公司,南京 211112;2.湘潭大学,湖南 湘潭 411100)

0 引 言

在自然界中,常见的滑坡或斜坡其基体大部分是由于碎石土的堆积而构成[1-3],因极端条件或实践工程产生滑坡灾害造成经济损害及人员伤亡严重[4]。在风化卸荷作用式、残坡积式、冲洪积式的土石二重介质,即堆积碎石土,在荷载、水、温度、湿度等外界环境下,内部土石体表现出明显的时效性(有流变特性),例如蠕变破坏、疲劳、长期变形、应力松弛、应变率效应,及蠕变是关于碎石土流变特性的主要表征。碎石土蠕变特性与母岩质量、颗粒形状、基本物性(含水量,含石量及级配)、应力水平等紧密相关,其中在碎石土应力恒定时,其内部土体蠕变分成两阶段[5-7]:第一阶段变形在加载后立即形成,由于颗粒的迁移移位使孔隙率减小,称为瞬时变形;第二阶段持续很长时间,应力传递会导致变形,局部损坏或碎石破碎相继产生,碎石土体积减少(颗粒之间的相对位移、填充作用、结构调整)。目前,基本以试验为主(室内及现场)[8-11]来进行堆积碎石土流变特性的研究,从而得到流变参数并以此建立本构关系。由于碎石土的复杂性与试验周期较长,研究成果存在样本少、个体性强、工况单一等不足,难以满足区域变化、土石含量、块石成分、级配及风化程度等多因素影响的浅层堆积滑坡长期变形特征的理论研究和实践防控。

本文结合颗粒离散元细观方法,试图在解决碎石块体的随机生成、宏观与细观参数标定和蠕变加载机制的基础上,建立仿真试验平台,进行多因素变化下碎石土蠕变特征的分析和研究。……

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