田海龙

（中交四航局第二工程有限公司 广州510230）

0 引言

21世纪以来，公路隧道呈现长大化趋势。随着我国人工成本逐年增加，传统劳动密集型的人工钻爆法施工组织日益困难［1］。我国目前隧道建设技术已从过去的人工开挖转变为半机械施工，并逐步向人工配合大型机械施工的方式转变，人工配合机械施工将成为目前隧道建设的主流方式。传统人工开挖能耗高、效率低，而三臂凿岩台车施工效率高、能耗低、劳动力需求少、安全系数高，可有效提升隧道施工的效率和效益。汤宪高等人［2］对不同围岩条件下的隧道机械施工进行经济效益分析，得出机械化配套施工可缩短工期、改善作业环境、提高工程质量。李有兵［3］结合贵广铁路的天平山隧道总结分析铁路隧道建设机械配套施工方案，有效提高了隧道建设效率以及安全性。薛君等人［4］结合东天山特长公路隧道机械施工，得出1台三臂凿岩台车的掘进效率与7名工人人工钻孔效率相当，现场单洞钻孔时2 台三臂凿岩台车施工效率可提高约38%。吴梦军等人［5］总结归纳了我国公路隧道机械化施工采用的主要设备，认为信息化、智能化、成套化和装配化是公路隧道机械化施工的主要方向。张建周［6］对隧道采用Ⅰ型、Ⅱ型和常规机械化配套施工的经济性进行分析，表明Ⅰ型机械化配套施工可缩短工期23%。张伟等人［7］对双臂凿岩台车隧道机械化施工进行了技术经济评价，与风动凿岩机对比，表明双臂凿岩台车能有效降低隧道施工成本和劳动强度。……