赵福利，李高堂，朱 毅，乔升访，4

（1、珠海市建设工程质量监测站 珠海519015；2、中铁二十局集团有限公司 西安710016；3、广州市建筑科学研究院有限公司 广州510440；4、华南理工大学 广州510641）

0 前言

钢箱梁应变或应力监测［1-5］是钢箱梁结构健康监测的重要参数，是结构损伤评估子系统的重要环节。自身结构形式、边界条件、外界环境及偶然荷载作用复杂多变，都会导致结构应力变化错综复杂。若尽可能减少尽可能多的干扰因素影响，对于研究结构应力变化的机理具有重要意义。受外界环境（如：风等横向荷载，温度荷载）及车辆等偶然荷载作用，对于自身复杂结构导致结构响应及边界条件等复杂程度提高，此外，结构形式与边界条件是相互作用相互影响，因此将进一步导致结构响应复杂性加深。

结构体对温度荷载响应时长与车辆及风等荷载作用相比较缓，但对于结构应力变化的影响较大，然而传统的消除方法［6-10］可消除车辆及噪声对应力监测值得影响。但这些消除方法的消除效果是无法完全消除的，故在钢箱梁没通车前，可消除车辆偶然荷载作用，且监测的数据来自秋冬季节，无较大的风荷载作用，此时可默认为钢箱梁仅受温度变化引起的结构性能响应，通过探究温度变化与此时结构应力变化值的关系，梳理分析结构内部复杂机理反应具有重要作用。

影响钢箱梁温度场因素主要有外界环境、热交换因素、桥位测点分布因素以及结构形式因素等［11］。其中外界环境包含结构所处的地理位置，地理位置先天决定了大致气候条件及有无台风等恶劣天气；……