汽轮机振动超标原因分析和对策探讨
2021-05-13卢艳双
石油化工技术与经济 2021年2期
卢艳双
(中国石化上海石油化工股份有限公司热电部,上海 200540)
转子质量不平衡是旋转机械的常见故障之一,也是造成转子部件过早损坏的主要原因。动平衡的方法有平衡机上动平衡与现场动平衡两大类,现场动平衡是指旋转设备在正常安装运行的条件下或模拟现场工作条件,对整机由不平衡所引起的振动大小和相位进行检测,通过加试重和配重的方法,不断去除转子的不平衡量,最终使转子达到平衡[1]。
1 设备概述
1.1 设备结构
中国石化上海石油化工股份有限公司(以下简称上海石化)热电部汽机联合装置的6号汽轮发电机组由上海汽轮机厂生产,为CC100—8.83/3.8/1.47型双缸、双排汽、双抽汽、冷凝式汽轮机,额定负荷100 MW,额定转速3 000 r/min。汽缸分为高中压缸和低压缸两部分,高中压缸是单层结构,内部装了高压喷嘴室、中压喷嘴室、四级持环、平衡活塞汽封和前后汽封等套;低压缸为双层缸结构,有外缸和内缸,通流部分内装有左右各六级压力级。在高中压缸和低压缸之间由两根有柔性补偿能力的联通管连接。机组轴系共有5套径向支撑轴承,其中高压转子为单支撑结构,排汽端通过刚性联轴器由2#瓦提供支撑,轴承布置情况见图1。
机组在每个轴承上配置X、Y两个涡流传感器,监测转子的相对振动,信号经汽轮机监视系统(TSI)输入到振动分析仪进行分析诊断。

图1 6号机组轴承布置
1.2 检修后设备的运行情况
6号机组于2019年进行过大修,在大修期间将低压转子返上海汽轮机厂进行末级叶片更新,即将原来水蚀严重的叶片更换为耐水蚀叶片。……
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