孙文芳，李宏玲

节能环保对汽车企业提出了新的要求，为了达到节能环保，汽车企业通过诸多技术手段提高传动效率［1］.其中变速器效率的提升是提高整个传动系效率的重要手段之一［2］.传统的变速器效率测试均是通过台架和实车试验测得［3］，因台架和实车试验（台架和行车测试如图1 所示）都需要变速器样品才可获得测试结果［4］.因此传统的变速器效率测试存在耗时过长，成本投入大，前期设计开发需要大量工作，不能达到预估控制目的等问题.为了解决以上问题，本文期望设计出一款程序，在此程序中输入相关系统参数，就可以计算出变速器的传动效率.利用此程序还可以分析不同参数对传动效率的影响，找出这种影响规律，通过改变参数结构就可以达到在设计阶段优化结构的目的.

1 变速器效率分析

变速器是一个复杂的结构，它内部包含齿轮、轴等机构，通过这些机构将飞轮给变速器输入的动力传递到汽车的传动轴及车轮带动汽车飞速行驶.机械结构在动力传递过程中都会有动力损耗，这部分损耗通过变速器的传动效率来衡量，变速器的传动效率为输出功率与输入功率的比值：

图1 台架和行车测试图

其中：P输入是指发动机通过飞轮传递给变速器的功率，P输出是指变速器输出轴对汽车传动系剩余部分传递的功率；变速器在传递动力过程中，因内部结构运转产生的功率损耗称为P损耗.传统台架测试是在……