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大藤峡水利枢纽工程截流龙口流速监测关键技术研究与应用

2021-05-10田苏茂曾雅立黄童

水利水电快报 2021年4期

田苏茂 曾雅立 黄童

摘要:2019年11月,广西大藤峡水利枢纽工程进行大江截流。截流过程中,受龙口流速测验环境限制,无法使用传统方法施测,因此采用了无人机载电波流速仪、侧扫雷达、电子浮标等新型测验方法。在截流期间,通过新方法获得了大量以截流龙口流速为代表的重要参数,为工程截流决策提供了重要依据,施测效果良好,同时也显示出3种新型测验方式在龙口流速测验方面的适用性和局限性。综合来看,在传统方法无法施测时,这些方法可作为获取水文数据的重要手段,并根据实际情况在应用过程中不断优化。

关键词:龙口流速;侧扫雷达;无人机载电波流速仪;电子浮标;大江截流;广西大藤峡水利枢纽

中图法分类号:P335文献标志码:ADOI:10.15974/j.cnki.slsdkb.2021.04.003

文章编号:1006 - 0081(2021)04 - 0020 - 05

1 测区概况

大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系的黔江河段末端大藤峡出口弩滩处(即广西壮族自治区桂平市南木镇弩滩村),控制面积19.86 万km2,占西江流域面积的56.4%,西江水资源量的56.0%,控制洪水总量占梧州站洪量的65.0%。地理坐标为东经110°01′、北纬23°28′。

大藤峡水利枢纽工程作为国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一,集防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等综合效益于一体,是珠江流域防洪关键控制性工程和水资源配置骨干工程,被誉为珠江上的“三峡工程”。 大江截流采用从右岸一侧单戗堤进占、立堵截流方式[1]。

2 截流龙口流速监测特性

合龙前期,采用走航式ADCP进行龙口上下游流速场测验,收集到了从截流开始至龙口形成这段时间内龙口断面、龙口上游100 m、龙口下游100,200 m等各处流速场值。……

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