豆卫涛 史丽晨 卢竹青 韩嘉彧 贾永康

(①西安航空职业技术学院航空制造工程学院，陕西 西安 710089；②西安建筑科技大学机电工程学院，陕西 西安 710055；③西部超导材料科技股份有限公司质量部，陕西 西安710018；④西安建筑科技大学冶金工程学院，陕西 西安 710055)

无心车床是对管、棒、盘圆等长圆金属除去表面氧化层、裂纹，生产表面无缺陷的、具有较高尺寸精度和较低表面粗糙度的光亮圆材的理想设备，其工艺可替代传统酸洗工艺、普通车床与磨削加工等落后生产工艺，环保高效。

无心车床主要由空心主轴、前夹送装置、前导向、中后导机构、牵引小车组成，结构组成如图1。无心车床的主要工作原理是：工作时，主轴带动前端的刀盘(刀盘轴向均布4把刀具)高速旋转，从而实现剥皮；主轴前部的前夹送装置(图中的 V 型槽滚轮)将棒料送入空心主轴，当工件脱离前夹送装置后，后部的牵引小车提前夹住工件，确保工件做持续的轴向进给运动[1]。

钛及钛合金是 20 世纪 50 年代发展起来的一种重要金属，具有比强度高、中温性能好、耐腐蚀、无磁及焊接性能好等特点，一直是航空航天工业的“脊柱”之一，市场需求巨大。但是一般钛材在轧制、拉丝及挤压等工序过程中会存在表面裂纹、折叠等缺陷，有的棒材放置后会出现生锈、腐蚀，表面会有氧化皮，这些都极大地影响了钛材的表面质量，很难达到行业需求，因此需要对坯料的表面进行处理，无心车床便是钛合金棒料表面处理的理想设备。……