李红昌, 崔金丽, 裴兴华

(北京交通大学经济管理学院， 北京 100044)

随着城市进程的加快和经济的飞速发展，加上公共交通服务水平普遍不是很高，城市道路日益拥堵，同时近年来中国许多大城市出现了严重的雾霾天气，这些都引起了社会各界对低碳交通、绿色出行的讨论。自行车的零能耗、零排放、低噪声、占地少成为中国大城市发展低碳交通的新生力。共享出行作为一种绿色出行方式，为城市走绿色可持续交通开拓新道路。

一些学者认为，随着中国经济的持续快速发展，城市化进程的不断加快，城市交通拥堵问题变得越来越严重，城市私家车数量的增加带来了更加严重的交通安全隐患、城市环境污染等问题，因此发展城市公共交通和共享交通有着十分重要的意义。其中，周杨等[1]认为自行车交通出行的特点是更具灵活轻便、可达性高等，而且比步行交通更具有出行效率。

共享单车，也可以称为互联网租赁自行车。相比较于传统的有桩共享单车，互联网共享单车给用户提供了更多的便利，比如：更便捷地使用单车、更多的单车停放地等。共享单车在进入城市不到一年的时间里，就成为继小汽车、公交车、地铁之后的第四大交通工具，有效提高了出行效率，主要表现为：①公共交通的接驳换乘，包括地铁站—公交车站、公交车站—公交车站换乘等；②短途出行，主要包括步行替代、骑车出游、校园通勤等。

自2018年，共享单车行业去泡沫化特点明显，行业发展进入下半场。……