陈 旭，张 硕

(安徽财经大学 国际经济贸易学院，安徽 蚌埠 233030)

一、 引言与文献综述

随着中国城镇化战略的持续推进，城市规模在快速扩张的同时，资源过度集中而导致的空气污染等城市问题也日益凸显，并成为阻碍中国经济高质量发展的重要因素。最新公布的中国生态环境公报显示，2018年，我国338个地级市中超过64%的城市空气质量未能达标，在471个监测降水的城市(区、县)中，出现酸雨的城市比例高达37.6%。生产要素向大城市汇聚是中国当前经济发展不可逆转的趋势。如何在集聚过程中实现城市扩张与工业减排的协同发展已成为中国在城镇化过程中必须面对的问题。同时，大量关于经济集聚对环境污染的影响研究证明了区域空间结构与工业排放之间的紧密联系，党的十九大报告强调了构建“多核多圈层”的多中心空间发展模式，习近平总书记提出了“推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局”的区域发展方向，这些为本文从多中心空间结构视角塑造工业减排的新型动力提供了契机。

随着城市承载力不足的问题逐步显现，多中心空间发展模式已成为我国城镇化建设过程中的重要选择。尽管较大的城市规模能够通过集聚经济促进资源利用效率的提升，但过高的经济密度反而容易导致集聚不经济效应占据主导地位并加剧工业排放[1]。王垚等[2]发现中国部分(特)大城市已出现过度集聚而导致资源利用效率受到削弱的现象。……