1波日桥。

2波日桥桥面。

3波日桥桥亭。

峡谷幸存悬臂桥

自北向南几乎纵贯四川省甘孜州全境的雅砻江大峡谷，山高水急，地理环境恶劣，历史上一直是由四川进入西藏的天然屏障。然而，就在这似乎是不宜人居之地，一座古称瞻对今称新龙的小城，居然坐落于险恶的雅砻江大峡谷中段。

位于历史上“民族走廊”深处的新龙，因特殊的地理环境形成对外的封闭，却幸运地使它的古老民族文化较完整地遗存下来。世界上惟一保存完整的藏式悬臂桥波日桥，以其近800年的资历，安卧在新龙县乐安乡境内的雅砻江上，淡定平和地辞旧迎新、迎来送往。波日桥被誉为“康巴第一桥”，南距新龙县城约40公里。

在这里，河流两岸山势较为低缓，河床也较为宽阔，水流也较为平和。西岸的桥头周边，更是一层层在大峡谷里少见的如梯田般的坡地，坡地上散落的藏居炊烟袅绕。

可以想象，当年翻山越岭历尽艰辛的贩夫走卒到达这里，除了短暂的歇息以舒展筋骨，也能够唤起思乡之情。

217省道就从波日桥身边经过，因此我一下车，便可俯视近在眼前的全景。

扁担挑着两箩筐

有人用“一根挑着两个箩筐的扁担”来形容波日桥，虽然不是很雅，却也贴切。

4波日桥悬臂。

长125米、宽3米、孔径跨度60米的波日桥，由桥身、桥墩、桥亭三部分构成。东、西桥头的两个桥墩，形如两个坚固的碉堡，全部用圆杉木、卵石、片石相间叠砌而成。两个桥墩腰部临江的方向，用数根圆木撑成拱形。圆木长度自下而上，逐步递增，形成两个支撑整个桥身的悬挑臂，然后在悬臂上架梁，铺上桥板，再装上栏杆，构成桥身。……