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目前随着基层处理技术的发展迅速，出现很多新的地基加固处理技术，其中一些地基加固的方法在实际运用中已经被证实具有良好的效果，但是仍有一些加固技术处于工程探索阶段，需要大量的工程实例检验去验证。本研究是基于自身工作实际基础上的总结，通过理论结合实际方法，总结市政道路软土地基加固施工技术。

1 市政道路施工中软土地基的判别标准

判别软土时，可从外观颜色进行判断，其颜色主要为灰色，同时外观为细粒土。从进一步提高判别精度的标准出发，检测人员要对其天然含水量（液限）、天然孔隙比以及十字板剪切强度进行判断，具体应参照下表1。

表1 软土判别标准

软弱地基中多为软黏土，其中主要为淤泥地质，其含水量较高，一般可达到40%-120%。同时，软黏土在荷载作用下，表现出的固结作用反应较慢，且很难提高软黏土的强度，在抗剪强度方面表现较差，对地基施工提出的要求较高，在进行地基施工时，难度较大。

2 市政道路软土地基处理技术及对比分析

对软土地基的处理技术有很多，最终目的是确保处理后的地基必须满足强度、变形、动力稳定性和透水性要求，常用的处理方法主要有：

2.1 浅层软土地基加固施工技术

对软土地基进行处理时，要结合软土地基的深度选择合适的加固施工技术，若软土基地深度不超过3m，则常采用排水垫层或换填加固施工技术。若使用排水垫层施工技术，则要按照300～800 mm 的范围要求控制垫层厚度。……