洪文霞，王闪闪，薛 娜，张利源，李蓓蓓

(青岛理工大学 管理工程学院，青岛 266525)

随着我国城市化进程的加速发展，城市交通拥堵问题日益突出，城市轨道交通是解决此问题的有效措施.由于政府资金和管理经验方面的不足，无法满足现代城市轨道交通建设的需求，将公私伙伴关系(Public-Private Partnership，PPP)模式引入城市轨道交通建设，有利于缓解政府财政压力、提高运行质量及效率.城市轨道交通PPP项目具有建设周期长、参与主体多、施工环境复杂多变等特征，使项目在全生命周期内遇到突发事件导致项目受阻或失败的可能性增加，因此有必要对城市轨道交通PPP项目进行脆弱性分析，以提高项目抵抗能力，保障项目顺利完成.

脆弱性研究起初应用于生态系统和自然灾害方面，已有学者对项目脆弱性进行了研究，向鹏成等[1]基于复杂网络理论，提出一种评估跨区域重大工程项目系统脆弱性的方法，分析了跨区域重大工程项目脆弱性与拓扑结构的关系.常腾原等[2]提出国际承包商可以依据工程项目的脆弱评价指标以及脆弱性与政治风险的关系，改善和降低工程项目的脆弱性，从而更好地应对政治风险，并形成自身的竞争优势.CHEN Yan等[3]针对地铁运营安全问题，通过本体模型建立了脆弱性管理通用知识库，提高了漏洞管理水平.张蕾等[4]系统分析了隧道施工安全管理脆弱性，基于ISM法剖析了脆弱性因素间的耦合关系，构建了脆弱性评价层级体系.上述研……