陈耀辉

(河北雄安京翼质量检测服务有限公司 保定 071700)

混凝土路面在服役过程中易受到环境的侵蚀而逐渐裂化，出现不同程度的病害，如裂纹、麻面、坑槽、断板、错台等，造成路面使用功能下降，形成安全隐患[1]。而已有的快速修补材料，如硫铝酸盐水泥等，应用中存在与基底黏结强度不足，后期强度易倒缩的缺点，修复后状态难以持久[2]。通过在常规修补砂浆中引入聚合物等材料制备具有自流平效果的修补砂浆成为目前的研究热点，该砂浆具有与旧水泥路面黏结强度高、抗剥蚀性能好、施工便捷等优点，尤其适用于发生表面剥落路面的修复[3]。

自流平砂浆由于早期水化迅速，会产生明显的自收缩。同时修补砂浆可缩短养护时间，投入使用后还面临干燥收缩的问题。现有研究显示[4]，修复砂浆在应用时往往出现早期开裂现象，因此如何根据自流平砂浆的材料特点及应用环境，找出合理的养护方式以减少其收缩开裂成为应用的关键。

本文尝试研究不同养护制度下，自流平砂浆的变形行为，以期探讨出适宜的养护方式。

1 原材料与试验方法

1.1 原材料

试验所用水泥为P·O 52.5水泥，28 d抗折强度8.2 MPa，抗压强度55.2 MPa；硅灰为92级，平均粒径13μm；膨胀剂为UEA型膨胀剂。可再分散乳胶粉为德国瓦克乳胶粉；减水剂为粉体聚羧酸减水剂。河砂细度模数为2.4，含泥量为1.1%。拌和水为普通自来水，养护剂为有机-无机复合型。

通过前期试验摸索，掺入10%膨胀剂以补偿收缩，掺入5%硅灰以提高强度与耐磨性，掺入2%的可再分散乳胶粉以提高与原界面的黏结强度。……