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地铁运营中电客车司机岗位行车风险

2021-04-28王英男

中国应急管理科学 2021年5期
关键词:管理

王英男

摘  要:在城市轨道交通运营体系中,电客车司机作为重要的行车生产岗位。随着各城市轨道交通行业的不断发展,司机数量随线路里程的增加和行车间隔的缩短均呈几何倍数增加,本文针对地铁运营中电客车司机岗位行车风险进行分析,并对其提出相关策略,以期提高地铁安全运行的高效稳定。

关键词:地铁运营;电客车司机岗位;行车风险

中图分类号:U298                                              文献标识码:A                                              DOI:10.12296/j.2096-3475.2021.05.197

引言:我国当前的经济发展迅速,同时对城建设备的需求不断加大,城市公交已经无法满足逐渐增多的人口需求,城市交通越发拥堵,为人们的出行带来了不便。基于此种情况,各省会城市加大了地铁工程的建设力度,利用地铁承载的人数较大,速度较快且在地下运行,不占用地上公路的优点,为城市建设提供方便。在地铁运行过程中,电客车司机岗位作为安全运营的主要责任体,做好行车风险管控是首要前提。

一、电客车司机的工作要求

1.专业性

地铁列车司机具体独立驾驶能力前,需经过较长的培训周期,确保其掌握牢固的基本行车技能,在行车过程中严格遵守操作规范,能够在行车中对车辆、地面设备、线路状态等进行准确判断,并能够提前采取防范措施。遇到突发事件时,能够快速同调度指挥中心取得联系,并具备独立处理列车故障和应急事件的能力,降低行车影响,确保地铁的安全运行。

2.责任感

在地铁运营过程中,电客车司机要具有极强的责任感,在行车过程中注意力应高度集中,确保地铁运行过程中避免因任何的疏忽大意引起安全事故。……

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