文/瓦克

瓦克拥有一系列针对电动汽车电池包的有机硅解决方案，无论是导热填缝剂，还是导热灌封胶及发泡密封胶，都满足了电池包轻量化、降低成本及自动化生产的需求。

在2021 中国国际电池技术 展 览 会（CIBF） 上， 瓦 克推出了一系列针对电动汽车电池包的有机硅解决方案。其中，SEMICOSIL®96XX TC 系列低密度导热填缝剂不仅可满足轻量化要求，还有助降低成本，并可满足自动化生产的需要；ELASTOSIL®RT 7XX TC 系列低黏度导热灌封胶具有优异的流动性，可以很好地渗透到细小缝隙之中，是车载充电机功率元器件灌封保护的理想材料；ELASTOSIL®SC 8XX 系列有机硅发泡胶为电池包提供了可返修的干式装配法（CIPG）密封解决方案，并可实现自动化高效生产。

SEMICOSIL® 96XX TC 系列低密度导热填缝剂不仅可满足轻量化要求，还有助降低成本，并可满足自动化生产的需要

SEMICOSIL® 96XX TC 系列低密度导热填缝剂

电动汽车的电池包系统重量占整车重量的20%以上，成本占比更是高达30%～60%。瓦克的SEMICOSIL®96XX TC 系列低密度双组分导热填缝剂不仅顺应了电池包的轻量化趋势，而且可降低电池厂和整车厂的材料使用成本，非常适合电动汽车的电池、电控等关键部件的导热填缝。

以SEMICOSIL®9620 EV TC为例，产品导热率为2.0 W/m·K（ASTM D5470），固化后密度为1.9 g/cm3。与大多同等导热率的传统产品相比，其密度低25%以上，相同体积使用量情况下重量更轻，而相同重量又可以做到导热率更高。

与传统的导热垫片或导热填缝剂相比，SEMICOSIL®9620 EV TC 耐老化性能好。在各种严苛的长期老化（如高温高湿、冷热冲击及145℃高温2 000 h）后，其各项关键指标均能保持稳定，因而使用寿命更长。……