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EP6发动机缸盖全自动密封测试设备的研发

2021-04-28胡晓峰邱欣华

湖北工业大学学报 2021年2期
关键词:设备检测

胡晓峰, 邱欣华

(湖北省机电研究设计院股份公司, 湖北 武汉 430070)

EP6发动机是PSA(法国标致雪铁龙)和BMW(德国宝马汽车)合作研发的TGDI/TVDI(Turbo Gasoline Direct-Injection 涡轮增压缸内燃油直喷,TVDI双涡道涡轮增压可变气门燃油直喷)发动机。TGDI/TVDI发动机仿照柴油直喷技术,具有动力性强、燃油经济性好、排放污染物低等特点。缸盖是发动机总成最复杂的零部件,选用6061铝材精密压铸而成。气门、增压器、真空泵、进排气口等均装配于缸盖上。缸盖6个面全是由大小不一、空间角度各异、大孔套小孔、异形孔、盲孔、交叉贯穿孔及异形曲面等构成。这些孔组及曲面将缸盖隔分成水道腔、高压油道腔、低压油道腔等。

缸盖的机械加工线主要由加工中心、专机设备及输送辊道等组成。中间密封测试机就是其中一台不可或缺的密封检测设备。缸盖的水道、高低压油道各孔面机加工完成后,在对缸盖进行压装、部装之前,工艺要求对缸盖的水道腔、高压油道腔、低压油道腔进行密封检测,主要目的是为了防止出现毛坯致密缺陷、砂孔、裂纹及加工过程中不该贯穿孔相通,导致独立的水道、高压油道、低压油道的泄漏和互窜,及时剔除不合格的半完工状态的缸盖,以免其流入后续工序到达总成时造成更大的成本损失[1]。

1 设备的工艺要求

缸盖机加生产线设备节拍为78 s,中间密封测试设备是缸盖机加生产线上全自动专机设备,正常工作时无人看管。设备检测项目和检测要求见表1。

表1 设备检测项目要求

2 密封测试方案

2.1 密封测试原理

缸盖的密封测试采取干式密封测试。……

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