王玉峰，林棋文，李 坤，史安文，李天话，程谦恭*

(1. 西南交通大学 地质工程系,四川 成都 611756; 2. 西南交通大学 高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室,四川 成都 611756)

0 引 言

高速远程滑坡动力学机理研究一直是国际地质灾害领域研究的热点与前沿性科学[1-5]。自1881年瑞士Elm高速远程滑坡发生以来的百余年时间里，国内外许多学者已在高速远程滑坡的几何学、运动学、动力学过程与特征等方面进行了长期深入持久的科学研究。目前，基于高速远程滑坡典型实例特征的详细地质调查和分析，前人已提出了剧动式高速启程与低摩阻远程运动等一系列物理力学机理，丰富和发展了滑坡动力学理论，为重大地质灾害的预测预报和防灾减灾提供了翔实的科学依据。基于对该研究领域已有研究成果的系统性梳理，首先厘定了本文所讨论的高速远程滑坡的定义，阐述了高速远程滑坡的典型沉积学特征；其次，将国内外学者提出的最有影响、最有地质证据支持的高速远程滑坡运动机理归纳为6种类型，包括摩擦生热减阻、滑带液化减阻、动力破碎减阻、底部裹挟减阻、剪切振动减阻、动量传递远程，并对其进行了概略性述评；最后，分析与讨论了高速远程滑坡动力学研究的发展趋势，提出今后应进一步重点研究的关键科学问题。

1 高速远程滑坡的定义及主要特征

1.1 基本概念与运动特征

本文所讨论的高速远程滑坡(Rock Avalanche，Sturzstorm)是指高陡斜坡上大规模基岩岩体失稳后以快速或者极快速的速度，以岩屑流的形式似流体状态长距离的运动过程。……