党鹏

上海电力建筑工程有限公司 上海 200437

前言

中海油江苏滨海LNG项目一期工程，规划建设4个直径约90米，高约60米的LNG储罐，建成后每个储罐可储存液化天然气22万立方米，将是全国最大的单体LNG储罐。储罐承台作为整个储罐的基础，其对裂缝控制有着较高的要求，本文将主要从施工控制着手，研究承台裂缝的防控措施，为类似工程施工提供参考。

1 施工段划分

根据以往的经验，混凝土结构形式对温度应力和裂缝的产生具有重要影响。浇筑区块越大，温度应力也越大，也越易产生裂缝。在中海油江苏 LNG 储罐承台施工阶段设计中，为了预防混凝土产生裂缝，将承台分成5个施工段（图1），按时间间隔要求依次进行浇筑和采用推移式连续浇筑[1]。

图1 承台混凝土浇筑施工段划分

2 混凝土配合比设计及原材料的选定

优化配合比的思路是：利用混凝土的后期强度，采用60d龄期强度来设计配合比，达到降低水泥用量、增加矿物掺和料用量、大幅降低水化热的目的，同时使混凝土又具有良好的和易性、可泵性，选用的承台基础C50P8F200混凝土配合比为：水泥∶掺和料（粉煤灰和矿粉）∶砂∶石子∶外加剂∶水（苏博特高性能复合减水剂）：=269∶196∶777∶1010∶6.98∶143，配制的混凝土坍落度为（200±20）mm。原材料选择应遵循以下原则：

（1）水泥。所用水泥应符合现行国家标准GB175—2007《通用硅酸盐水泥》的有关规定。

（2）外加剂。所用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准GB8076—2008《混凝土外加剂标准》、GB50119—2013《混凝土外加剂应用技术规范》以及有关环境保护的规定。……