赵 俊,陈振栋

(中海油(天津)管道工程技术有限公司，天津 300452)

双金属复合管是由两种金属管道组合而成的一种新型管道，其外管是普通的碳钢管，承受管道系统的工作压力[1]；内管是耐蚀合金管，具有优异的耐蚀性能[2]。双金属复合管改变了传统金属材料的单一性和局限性，通过碳钢基体保证管道的整体强度和机械指标，使管道的使用寿命大大提高，使用成本降低，因而双金属复合管具有广泛的应用前景。

1 双金属复合管的工艺流程

双金属复合管分为机械复合和冶金复合，其中以机械复合居多，即将碳钢基管和不锈钢管穿在一起采用水压、爆炸及旋压等方法生产，工艺流程如图1所示。

图1 工艺流程

2 双金属复合管常见问题及原因分析

目前酸性气田存在大量的H2S或CO2，由于服役环境恶劣，输送管材必须具有较好的抗H2S，CO2，Cl-腐蚀性[3]，管道输送介质为气液混合介质,H2S或CO2溶于水形成弱酸，会造成碳钢管道的严重腐蚀。其中H2S腐蚀为电化学腐蚀、氢致开裂和硫化物应力腐蚀开裂，典型特征是局部腐蚀；CO2腐蚀主要是电偶腐蚀和电化学腐蚀，典型特征是局部腐蚀和均匀腐蚀。 此外，Cl-促进局部腐蚀，使腐蚀向管材基体纵深发展而形成氯化物点蚀，最终导致管道穿孔。

检查双金属复合管时发现其部分内壁存在较大范围的锈迹，也有一部分双金属复合管内壁存在水锈，现场管线腐蚀情况如图2所示。

图2 现场管线腐蚀情况

2.1 双金属复合管发生电偶腐蚀的基理

(1)管帽密封不严，存在破损，双金属复合管进厂管端没有用胶带密封，运输过程中进入铁屑等污染物，并且堆场多雨空气湿度大。……