刘思萌，商 剑

单晶、多晶铜油滑动磨损行为及浸泡腐蚀行为对比研究

刘思萌，商 剑

（辽宁工业大学 材料科学与工程学院，辽宁 锦州 121001）

对比考察了多晶及单晶铜与钢配副，在油润滑条件下，不同载荷和速度下的摩擦磨损性能；3.5%NaCl溶液中的耐腐蚀性能。研究表明，润滑油条件下单晶铜与多晶铜的摩擦系数差别不明显，但多晶铜的磨损量相对较小，磨损表面塑性变形较轻，即多晶铜的耐磨性能优于单晶铜。多晶及单晶铜在3.5%NaCl溶液中浸泡腐蚀后，腐蚀速率随着腐蚀时间的增加而加快。单晶铜的腐蚀速率低于多晶铜，表面腐蚀坑比多晶铜小，说明单晶铜在3.5%NaCl溶液中比多晶铜具有较强的耐蚀性。

单晶铜；多晶铜；摩擦磨损性能；腐蚀性能

铜具有良好的导电性、导热性、易铸造、易塑性加工和良好的可焊性等性能，是工业生产的重要原料，目前被广泛地应用多个领域[1-2]。摩擦磨损及腐蚀对铜的危害很大，这些危害使铜产品的使用寿命大大降低甚至报废，是铜材料失效的主要原因。为此，研究者对铜材料的摩擦及腐蚀性能进行了大量的研究。铜材料的磨损性能受施加载荷、滑动速度、磨损环境介质等因素的影响。其中铜-钢摩擦副的摩擦学性能随滑动载荷和滑动速度的变化趋势已经得到了研究[3-4]。早在1983年就有人研究了铜合金与不同钢配副在润滑和不润滑、低速高载荷条件下的摩擦磨损性能[5]。郎庆斌等[6]研究了铜合金的热变形行为以及摩擦磨损性能，发现铜合金的摩擦系数和磨损率均随着载荷的增加而增大，随滑动速度的增加，磨损率是增大的，而摩擦系数是先增大后减小。……