陈伟（中共宝应县委党校）

初识连镇高速铁路

（一）连镇高速铁路概况

连镇高速铁路(Lianyungang-Zhenjiang High-speed Railway)，又叫连淮扬镇铁路、连镇客运专线，这是一条连接江苏省连云港市与镇江市的高速铁路，是江苏省南北向高速铁路，是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道，是苏中、苏北铁路网的重要组成部分。

2014 年12 月26 日，连镇高速铁路正式开工建设。2019 年12 月16 日，连镇高速铁路连云港至淮安段正式建成通车。

2020年12月11日，连镇高速铁路淮丹段（淮安东站至丹徒站）建成通车，标志着连镇高速铁路全线建成通车。

连镇高速铁路由董集站至丹徒站，董集站至丹徒站段长约305 千米，设10 个客运车站，设计速度250 千米/小时。

（二）连镇高速铁路的历史沿革

连镇高速铁路从可行性研究、筹建到正式施工共历经十多年。

1995 年11 月，中铁第四勘测设计院受扬州委托完成了《新建铁路淮安至扬州线预可研报告》。

2003 年4 月，江苏省政府向中华人民共和国国家发展和改革委员会上报连镇高速铁路项目建议书。

2005 年3 月24 日，扬州、淮安两市联合委托中铁第四勘测设计院进行淮扬镇铁路预可行性研究。7 月，中铁第四勘察设计院完成了《新建淮安至扬州至镇江铁路预可行性研究报告》。11月16 日，连云港市正式启动连盐、连淮铁路筹建工作。

2008 年10 月，淮扬镇铁路纳入中华人民共和国国家发展和改革委员会编制的《中长期铁路网规划》(2008 年修改稿)。 12月3 日，新建连云港至盐城和淮安铁路项目建议书获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批准立项，当时批复的标准为连淮铁路全长130 千米，其中与连盐铁路共线40 千米，新建铁路90千米，单线、内燃机车牵引，速度目标值160 千米/小时，平面预留200 千米/小时条件。……