段 妍，赵红燕，张 健，周泽新，王骁峰

（1.空间物理重点实验室，北京，100076；2.北京宇航系统工程研究所，北京，100076）

0 引 言

近年来随着气动、控制等相关学科专业的高速发展，高速巡航导弹逐渐成为国内外导弹与飞行器研究的热点。这类飞行器的最大特点是飞行速度快、射程远、机动能力强和突防性能高。由于高速新型武器平台对机动类目标打击的军事需求，目前急需对基于此类武器平台的战斗部毁伤性能开展基础研究。

适应于高速飞行的需要，该类导弹的气动外形一般有别于常规速度的导弹和飞行器，通常为面对称结构。相应地，其战斗部舱段外形也往往具有面对称的特征，如近似为 D型的高爆战斗部[1]。针对高速飞行器舱段的外形特点，采用传统圆形截面战斗部结构将大大降低战斗部舱段的空间利用率。如果按照舱段外形匹配战斗部结构，则能够充分利用战斗部舱段的空间，设计出具有更大装填量和更大威力的战斗部，从而使此类高价值的武器平台发挥出更大的作战意义。因此，针对此类高速飞行器对战斗部的需求，需开展面对称复杂结构战斗部的毁伤特性研究，建立面对称战斗部毁伤过程的分析模型，为面对称战斗部毁伤能力分析及结构设计提供理论支撑。

传统的导弹通常为回转体结构，因而回转体也成为战斗部工程设计中最常用的结构，很多研究都是基于此类结构开展，早在1943年，Gurney[2]提出计算柱壳在炸药爆炸驱动作用下的速度公式；……