刘维国，李 朦，汪 涛，徐晓理，黄桂锋

（1.中国石化销售股份有限公司华南分公司，广州511400；2.浙江中控技术股份有限公司，杭州310053）

自1973年我国建成国内第一条成品油长输管道，即青海格尔木—西藏拉萨管道（格拉线）以来，经过多年的发展，我国形成了遍布西北、西南、华中和珠三角地区的成品油管道输送系统，SCADA 系统是成品油管道运行的“大脑”，对输油生产起着重要作用[1]，但由于我国成品油管道发展较晚，SCADA 系统的设计和使用也长期借鉴或直接使用国外的控制系统，如霍尼韦尔、西门子、ABB、泰尔文特、西技莱克等公司产品，造成长期以来对国外SCADA 系统产生严重依赖[2]，近年来，国内部分自动化公司也开展了技术攻关，并形成了具有较高水平的软硬件产品，逐步打破了国外系统的垄断局面，但在成品油管道领域，还未实现软硬件全部国产化，因此对成品油管道SCADA 系统软硬件进行攻关，具有重大意义。

1 珠三角成品油SCADA 系统

1.1 系统应用情况

珠三角成品油管网全线采用ABB SCADA 系统监控，软件为ABB SCADAvantage，硬件为ABB AC800M 系列PLC。系统架构如图1 所示。

整套系统采用集中式数据库架构，站控和调控中心SCADA 系统的上位机均直接从站场PLC 中采集数据。

图1 ABB SCADA 系统架构图Fig.1 ABB SCADA system architecture diagram

1.2 系统存在问题及国产化改造意义

珠三角管线ABB SCADA 系统由于系统投运时间长，目前存在较多问题，例如软硬件与新操作系统之间存在兼容性问题，导致系统运行缓慢；软件版本、硬件固件已经停止更新，不支持新兴技术的配套应用；维护成本非常高昂，维护效果不理想；……