张龙 胡曼 赵满 晁华 宁宾华

（国家汽车质量监督检验中心（襄阳），襄阳441004）

1 前言

目前，我国是汽车保有量最多的国家，但汽车材料产品质量却良莠不齐。随着人们对环保、健康、安全、资源危机意识的增强，汽车产品的环境友好性日益受到人们的重视，国家和行业对汽车材料中有害重金属物质含量进行大力管控，以减少环境污染[1]。汞是一种剧毒非必需元素，广泛存在于矿物及各类环境介质中[2]。汽车制动摩擦衬片作为大宗汽车消耗件，生产原料中存在高汞含量对环境污染有一定的风险，近两年汽车类相关标准中已对汞含量严格限制。在化学分析测试过程中存在着不确定度，影响着测定结果的准确性，当测试结果接近于限制值时，容易造成结果误判。在此前提下，不确定度就显得尤为重要，通过不确定度评定可以得出更准确的结果[3]。现阶段分析重金属汞含量的方法主要包括冷原子吸收法、原子荧光法以及电感耦合等离子发射光谱法，相比于另外2种方法，冷原子吸收法具有成本低、操作简单、效率高等显著的优势而广泛应用。采用冷原子吸收测汞仪对汽车制动摩擦衬片中的汞元素进行定量分析，参照GB/T 27418—2017《测量不确定度评定和表示》相关要求，分析全部测定过程中不确定度的来源，进行不确定度评定[4]。

2 试验部分

2.1 试验方法

依据JC/T 2268—2014《制动摩擦材料中铜及其它元素的测定方法》中规定的取样方法、GB/T 15555.1—1995《固体废物总汞的测定冷原子吸收分光光度法》中规定的分析测试方法、GB 5763—2018《汽车用制动器衬片》中的技术要求，对汽车制动摩擦衬片材料中有害汞成分进行分析测定[5-7]。……