黄 卿 张 荷 刘智峰 李小刚 周 康

(中国石油兰州润滑油研究开发中心 甘肃兰州 730060)

随着油品规格提升，油品对金属含量的要求越来越严格，传统的抗磨型添加剂二烷基二硫代磷酸锌的使用受到了越来越严格的限制[1]。不含金属的无灰型抗磨添加剂受到了越来越多的关注和研究[2-5]。在无灰分散剂分子结构中接入磷、硼、硫等元素，可以提高其抗磨性能，并保持无灰分散剂的油泥分散性能，成为无灰分散剂一个重要的研究方向[6-9]。

润滑油常用的无灰分散剂为T151、T161等聚异丁烯丁二酰亚胺类产品，这些无灰分散剂虽然具有较好的油泥分散性，但用于调和自动传动液时，表现出摩擦特性持久性不强的问题。汽车在换挡过程中，离合器片的速度从零逐渐增大，为了能够平稳地操作，传动液需要有稳定的摩擦因数，以保证离合器能够平稳传递动力。这要求油品的静摩擦因数相对较低，动摩擦因数能够稳定。动摩擦因数过大会增加磨损，过低将影响动力的传递。传动液在工作时压力较大，磨合时会产生较高的热量，长时间工作后会产生酸性氧化物质，因此自动传动液也需要较好的清净分散性能、极压性能和抗磨减摩性能[10-11]。

本文作者以低分子聚异丁烯马来酸酐、多烯多胺、硼酸和磷化物为原料，研制出一种磷硼化无灰分散剂。通过模拟评价和SAE No.2试验评定，表明该剂不仅具有良好的低温油泥分散性，还具有较好的高温清净性、极压性能、抗磨损性能、减摩性能和防抖动性能，能有效改善油品的动静摩擦特性。……