粟陆凯 桂林船舶检验中心

21世纪以来航运业稳步发展，全球造船行业呈现出蓬勃发展的势头，但随着船厂造船吨位的增加,污染物的总量和单项污染物的超标排放,对环境造成严重的负面影响,对人类的健康构成巨大的威胁，国家制定了相关的环境保护法,明确了船舶制造业污染物（船厂废水、废气、固体废弃物等）排放标准,并不断的修订和完善环保政策，对推进经济与环境协调发展具有积极的现实意义。

1.船厂环境污染现状

1.1 废水污染

1.1.1 生活污水

生活污水主要来源于船厂员工宿舍、食堂、办公楼等日常用水,调查发现大多数船厂生活废水只通过化粪池简单处理，未达到标准就排入附近水域，周围水环境受到严重影响（详见图1）。部分船厂虽建有标准的污水处理设备，但对这些设备维护管理不够到位或其他原因导致污水处理设备已停止运行。

1.1.2 含油污水

图1 未经处理排入河流的生活污水

据航运部门统计，船舶试航每日产生的油污水量为船舶载重量的万分之三,以每艘船舶平均试航5日计算,船舶试航每年将产生废水量约为1120吨。且部分船舶试航途中产生的含油废水一般不经过处理就直接排入海中，给海洋环境造成了严重的污染。

1.1.3 分段冷却水排水、气密实验用水排水

船厂在分段制造冷却工段和船台船体合拢后气密实验会产生大量废水,而该冷却工段和气密实验对水质的要求不高,因此这股废水经隔油沉淀处置后轮回直接利用。……