赵仓龙 任云烨 陈婷婷 胡锋 江苏航运职业技术学院航海技术学院

1.引言

在“中国制造2025”战略和“双高建设”全面推行的背景下，高职航海类院校在航海类人才培养水平及高度需要提升，高职航海类院校就其专业的特殊性和实操性强等特点下，需要对教学模式及培养机制等方面进行改革。高职航海类学生真正想通过学校的三年学习之后，努力成为一名名副其实的工匠的学生不多。因此，需要将工匠精神融入到高职航海类院校职业教育及人才培养的环节当中，有利于高职航海类院校提高具有“工匠精神”的专业技能型人才培养质量。

2.高职航海类院校人才培养现状

我国是船员大国，但是我国海员外派队伍偏小；以江苏省为例，江苏省航运企业及海员管理公司有直接外派海员至境外的公司很少,外派渠道少，外派面太窄，缺少经营海员外派的“龙头”企业，加之政府扶持力度不够，企业无序竞争，我省国际海员劳务市场占有率低，全省外派海员劳务的发展缓慢。其主要原因在于我国培养的海员质量不高,无法满足国际航运市场的要求。同时根据目前航运用人单位反馈情况来看，高职航海类院校毕业生上船工作之后存在如下几个问题：

（1）毕业生服从意识、敬业精神不足。近几年的毕业生与十几年前的毕业生大不一样，毕业生自我意识强烈，家庭生活条件变好导致吃苦耐劳能力差，以及陆地上的工作机会增多和工资差距进一步缩小，更加导致毕业生上船工作一段时间后辞职上岸工作，在目前航海类毕业生适任证书通过率比较低的情况下，毕业生流失比例较大。……