电动汽车无线充电产业化当前主要任务及长期目标

随着国内外各车企的量产规划时间逐步临近以及标准化程度的不断完善，电动汽车无线充电产业化将逐步实现。结合无线充电产业状态及未来产业演进过程，仍然存在一些问题需要解决，包括当前的系统充电频率、标准体系、互联互通等问题，也存在一些长期目标需要不断地完善，包括了系统效率、安全、成本以及商业模式等。

1 当前主要任务

1.1 确定充电频率

电动汽车无线充电是通过原、副边线圈产生的高频交变电磁场实现电能的无线传输，因此，需要在原边线圈施加高频电流激励，该电流的频率即为充电频率。根据ISO 19363、IEC 61980系列以及国内开展的电动汽车无线充电标准化工作，电动汽车无线充电行业内达成共识，将79～90 kHz作为乘用车无线充电的充电频率，该频率段涉及到频率划分问题。

频率划分一般是指把某个特定的频带列入频率划分表，规定该频带可在指定的条件下供一种或多种地面或空间无线电通信业务或射电天文业务使用的过程。一般情况下，频率划分是针对无线电业务展开，而按照ITU国际无线电规则频率划分，目前各种无线业务可以使用的频率范围为9 kHz～ 275 GHz。因此，电动汽车无线充电的频率也属于频率划分的范围。

频率划分作为管理的核心，是无线电频率管理部门最重要和最基本的频率管理政策文件，由此而形成的《中华人民共和国频率划分规定》是国家进行中长期频率规划的重要依据，是利用无线电频率资源的基础。……