城市山岭隧道监控系统设计探讨
2021-04-18马婷
科技研究·理论版 2021年18期
关键词:设计
马婷




摘要:随着我国城市建设的快速发展,城市不断向外扩张,在西南山区城市的市政道路建设中,出现了特殊的城市山岭隧道。本文以攀枝花市市政道路工程中的一座山岭隧道为例,对城市山岭隧道监控系统设计进行分析,为其他类似工程设计提供参考和借鉴。
关键词:市政道路;城市山岭隧道;监控系统;设计
1 概述
随着我国城市建设的快速发展,城市不断向外扩张,在我國西南部重庆、攀枝花等山区城市的市政道路建设中出现了一种特殊隧道形式——城市山岭隧道。城市山岭隧道一般存在于山脉位于城市中间,由于城市规模及城市规划路网的发展,不可避免地需要穿越山体[1]。
城市山岭隧道不同于常规城市地下道路及公路隧道,城市地下道路一般位于城市道路下,用于承担地面交通分流、联络地下停车场,而山岭隧道则需穿越山岭或丘陵修建。所以就建设方式和功能而言,其与公路隧道类似,但就道路性质而言,其又属于城市地下道路。故在城市山岭隧道监控系统的设计中,应充分研究公路隧道和城市地下道路监控系统的特点及差异,从而优化设计方案。本文以攀枝花市市政道路工程中的一座山岭隧道为例,对城市山岭隧道监控系统设计进行探讨。
2 项目概况
项目位于四川省攀枝花市,道路等级为城市主干道,设计时速为40km/h~60km/h。本文以该项目中较典型的一座中长分离式山岭隧道为例,隧道左线长度为1095m、右线长度为1125m,建筑限界宽度为8m,高度为5.0m。……
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