徐明星 李俊红 易鹏程

（中铁四局集团第五工程有限公司，江西九江 332000）

CRTS双块式无砟轨道因其结构整体性强、稳定性高、平顺性好等特点，广泛运用于高速铁路建设中，我国自双块式无砟轨道引进消化吸收再创新以来已经有十余年，由于施工技术受施工环境和施工设备影响较大，在轨排支撑架（简称轨排，下同）组装和吊装就位施工方面一直采用传统人工施工方法，劳动力投入量大，工序烦琐，施工耗费时间长，人为干扰大，施工精度不易控制，施工功效低，施工成本亦居高不下。通过研究CRTS双块式无砟轨道智能化粗铺施工技术，研发智能分枕机和智能化粗铺机，优化施工工艺和资源配置，避免了大量劳动力的投入和人为因素的干扰，实现了轨排支撑架组装和吊装就位的智能化和自动化施工，缩短了工期，提高了施工功效和施工精度。本文主要阐述智能分枕机和智能化粗铺机在CRTS双块式无砟轨道施工中的应用。

1 传统施工技术

在CRTS双块式式无砟轨道传统施工技术中，轨排组装和吊装就位两个工序的主要施工设备是简易分枕平台和龙门吊，首先采用龙门吊将轨枕吊运至简易分枕平台上，利用龙门吊逐根将轨枕散开，人工测量调整轨枕间距完成分枕。同时安装扣件系统，龙门吊吊运轨排至简易分枕平台上方，人工辅助轨排与简易分枕平台对位，使轨排缓慢落在轨枕上，人工测量复核轨枕间距，对个别超限轨枕间距重新调……