张 扬

（中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，福建厦门 361006）

1 工程概况

迎宾大道沿线及周边分布大片水塘，水塘内水深约100～150 cm，需筑坝、抽水、清淤、换填后，再进行CFG桩作业。迎宾大道沿线杂填土以黏性土为主，含有中粗砂、碎石、块石、建筑垃圾、生活垃圾等硬杂物，硬杂质含量约占30%～40%，该层厚度0.50～8.40 m，潜水埋深0.4～4.5 m，影响CFG桩作业。CFG桩桩径为600 mm，间距2.0～2.5 m，按等边三角形布置，桩体进入持力层深度为0.5 m，桩身用C15混凝土。单桩承载力至少达170 kN，基于各桩体所组成的复合地基的承载力标准值视桩间距而定，2.0 m时为150 kPa，2.5 m时为130 kPa，桩顶采用现浇C20钢筋混凝土托板，桩位基准线与道路中心线重合。

2 单桩承载力分析

按如下方法展开计算，确定单桩承载力极限值：

式中：Qs——极限摩阻（kPa）；R——单桩承载力设计值（kN）；qp——强风化花岗岩阻力（kPa）；Qp——极限端阻（kPa）；li——土层厚度（m）；d——桩直径（m）qsi——阻力（kPa）；。

Qmax=603 kN，实际成桩Qmin=987 kN。相较于设计值而言，单桩承载力有63%的增幅。说明相比普通泥浆护壁桩的施工方法，所采取的全新方法可有效改善土层的性质，Qs、Qp值均有大幅度提高，综合应用效果较好。

3 长螺旋钻管内泵压混凝土灌注桩提高承载力的因素分析

（1）以较快的速度钻进，缓解孔内渗流现象，减少积水量。

（2）长螺旋具备较强的自进力，同时在运行期间伴有回转离心力，通过外力的作用达到挤压土体的效果。

（3）泵送施工条件较佳，得益于混凝土的流动性，能够有效向孔壁处渗透，扩宽作用范围。

（4）钻头稳定可靠，孔底无明显的沉渣现象。

（5）钻孔应力释放小，考虑Ф600、Ф400桩，分别对各自的极限承载力展开计算，Q600=1 434 kN；……