李竟诚

（中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安 710075）

城市道路照明系统是夜间行人和车辆行驶的安全保障，是城市化建设过程中的重要基础设施。在经济与社会迅速发展的大背景下，人们对城市中的基础设施建设提出了更高的要求，提倡将节能、环保、经济等理念融入具体的设计中，做到能源节约，提高环境质量。

1 案例概况

哈密市是进入新疆的东大门，是我国西部旅游大环线的必经之路，有新疆缩影之称，是连接西部地区其他旅游城市的重要节点，是古丝绸之路南、中、北线的必经之路。本项目位于哈密市区南部，南湖水库东侧，北与南湖工业区相邻，东与老哈密河遗址相接，距市区20 km左右，行车时间约20～30 min，全长约3.5 km。需开展该段路的道路照明电气设计工作，以保证过往车辆的安全驾驶。

2 城市道路照明电气设计常见问题

2.1 电缆选择的问题

（1）在本项目的道路照明电气设计中，由于配电线路长、零序阻抗大，引起电压偏移和单相接地短路这两个问题。其中，电压偏移会给道路照明的质量产生直接的影响。根据《城市道路照明电气设计规范》（CJJ 45—2006）规定：灯具端电压不得超过电压偏值额定电压的105%；低压照明线路末端不应低于额定电压的90%～95%；对于单相接地短路电流较小的问题，现有的热磁自动开关瞬时过电流脱扣器整定电流值，已经难以满足开关可靠动作的灵敏度要求。当前我国单相电流短路主要由于短路电流小，因此，电气保护元件不能切断短路电流，会造成电缆发热，产生局部电弧放电，引发火灾，严重危害电气系统的正常运行[1]。……