（山东劳动职业技术学院，山东济南市，250000）付 可

1 现状分析

从汽车的诞生、道路上各种事故不断发生，造成大量的人员伤亡和财产损失。有关研究了解到如果在夜间或者在黄昏得不到良好照明，将带来严重的交通事故，和晴朗天气比较，事故发生率更高。从事故发生的具体形态分析。主要表现为碰撞、刮擦、翻车等事故。

为了避免追尾和碰撞，驾驶员需对前方物体的颜色、大小、运动状态做出详细分析，对整体做出更加精确的判断。为了规避风险，可以利用警钟、刹车的方式，以促使整个行车的安全性。在汽车实际运行过程中，如果驾驶员遇到一些紧急问题，一些颜色还会使整个危险增加，相反的，一些颜色也会规避安全事故的发生。

根据汽车的颜色和其中的变化，还需要讨论驾驶员在夜间对不同颜色汽车的反应，其结果发现，车身的颜色对驾驶员的行车安全也具有重要影响。

2 研究过程

驾驶员的状态是交通事故主要的影响因素，受外部交通环境的影响很大。

首先利用假期时间在济南市选定比较具有代表性路口对汽车颜色进行了实际调查、统计分类；其次通过上网查阅新闻、文献等资料，进而分析不同颜色对驾驶员判断力的影响。

3 结果与讨论

首先，我们先看一下几种常见车身颜色所具有的特点。红色：给人热情、奔放的感觉；白色：活泼、明亮；黄色：欢快、温暖；蓝色：安静、沉稳；黑色：永恒、保守。其中红色、白色、黄色因明度较高给人膨胀感；蓝色、黑色明度较低具有收缩感。

以济南市为例，据资料统计显示，截止到2018年济南市汽车保有量达到206.5万辆；为了清楚了解济南市车身颜色分布情况，选定济南市经十路玉函路口，并在期间对经过的车辆颜色做出详细统计和分析。（如表1所示）

经过在实践中的调查分析，发现除了出租车以外，很多的汽车为白色、黑色或者是红色，这些汽车颜色是其他车颜色的两倍。

表1 济南市经十路玉函路口汽车车身颜色调查表

驾驶员在行车过程中，能够获得的交通信息大多数是依靠视觉系统来实现的，颜色信息是驾驶员获得的信息的重要部分。在夜间，视力的高低受到照明条件的影响，不良照明条件下，驾驶员的视力也会受到影响，特别是在夜间、雨、雾天低照度条件下行车在所难免。

以往的统计分析中了解到，从发生的交通事故事件中分析，发现大约46%～54%的事故都处于夜晚或者是黄昏这一阶段，交通量只是白天的1/3，死亡人数占总数的近60%。可见，在环境照度低的条件发生交通事故的概率增大。

颜色不仅仅与人的视觉有关，也会影响人的心理感觉。人们把红、橙、黄与一些与之比较相近的颜色称之为暖色，将与青、蓝相近的颜色称之为冷色。对于暖色来说，能够给人带来一种膨胀和积极向上的感觉。而冷色则存在明显的收缩和后退现象。所以说，不同的颜色给人体带来的感觉也是不同的，驾驶员在对车辆之间的距离进行判断过程中，也容易出现一定错觉。夜间行车对驾驶员最直接的影响是视觉，照明不足干扰驾驶员对前方道路交通信息的感知与分辨，从而影响行车安全。

夜间行车对驾驶员的心理影响不容忽视。对于在夜间行驶的驾驶员来说，一般更加重视前方的路况情况，不会重点观察仪器仪表的次数。对于车速以路边物体为参照来判断，更易造成距离错觉和速度错觉。

如果车辆在高速公路上行驶，在这种状态下，驾驶员对车辆之间的距离判断需要一瞬间完成的，但具备模糊性，仅根据经验大致的判断。这种情况是对具距离的估计。这种时候，就会因为错觉因素的影响，给驾驶员带来不同的作用。比如，在实际跟车距离相同条件下，如果被跟车的车身是红色的，跟车者会感觉到与车辆的距离很近。如果被跟车辆的颜色为蓝色或者是绿色，跟车者会觉得和车的距离比较远。所以说，还需要按照不同感觉进行车辆距离的积极调整。基于理论情况的分析，一般车身为暖色的车辆被追尾的次数少。

特别是在夜间这些光线不充足的情况下，深色的车辆因为是反光性能比较差，驾驶员对车辆的位置分析存在一定偏差，也容易带来交通事故。如果是浅色的车辆，因为具备的反光性能好。经常会增强驾驶员的注意力，所以在很大程度上也会降低安全事故的发生几率。

在夜间，如果车辆为黄色的，该车不仅最容易被发现，且车辆之间的距离也会保持更远，一般和深色车辆比较要远三倍。从安全角度考虑，轿车最好使用视觉效果较好的颜色。

4 结论

通过实地调查统计表明，大多数购买者在选择车的时候更愿意接受深色车，因为深色车比较稳重，大气，符合购买者的心理需求。同时，我国的道路清洁效果比较差，选择深色车也耐脏，容易被大多数人接受。因此，在路口统计时发现，深色车比浅色车占得比例大。

交通安全是我们日常生活中不可避免的话题，虽然车身颜色不是导致道路交通安全的主要因素，但希望有更多的理论上的研究应用进来，为人们的出行保驾护航。