孙 敬，卞军振，王学利

(1.中航西飞民用飞机有限责任公司 工程技术中心，西安 710089；2.中航光电科技股份有限公司 防务研究院，河南 洛阳 471000)

0 引言

飞机驾驶舱是飞行机组人员与飞机及地面进行信息交互的重要场所，不仅为飞行员提供安全、舒适的驾驶环境，更重要的是保证飞行机组人员获取准确的外部信息，并对飞机的飞行姿态进行操控，确保飞机的飞行安全[1-2]。驾驶舱显控系统作为飞行机组人员获取飞机当前飞行及各系统工作状态的第一渠道，是飞行员做出判断、完成决策、执行操作的主要信息来源，也是飞行员安全驾驶的重要保障[3-4]。中央操纵台、仪表板及遮光板是飞机驾驶舱显控设备的主要安装基础结构，其设计优劣对整个驾驶舱的设计影响很大，需予以重点关注。

本文以研制的某型飞机驾驶舱显控系统的机械接口设计为核心，以系统各设备的空间位置、几何形状及安装要求为基础，以传力路线简单清晰、结构紧凑、轻量化、人机环境友好为目标，采用将中央操纵台、仪表板及遮光板三大组件按系统工程的思想进行整体集成化设计，提出一种中央操纵台、仪表板及遮光板的结构设计方案，并对其进行初步强度分析，旨在为后续的研制工作奠定设计基础。

1 集成结构设计

中央操纵台、仪表板及遮光板组件均安装在某型飞机驾驶舱内。中央操纵台布置在左右飞行员座位的中间位置，主要用于安装飞机各类操纵手柄及开关、控制板等设备，便于飞行员对其上的手柄和开关进行操作，并充分考虑飞行员的空间需求[5]。……