魏伟

開启重卡“智能模式”

中国重汽开启智能制造之路，要从第一代智能卡车的诞生说起。2016年9月19日，中国重汽发布了首款第一代智能卡车—— 汕德卡智能卡车。2017年12月17日，首批20辆第一代智能卡车正式交付用户，中国重汽成为国内第一家实现智能重卡批量化生产并投放市场的企业，标志着中国智能卡车开始步入产业化和商业化新阶段。

在中国重汽集团2020年商务大会上，达到国六排放标准的第二代智能驾驶技术平台重卡首次亮相。这是中国重汽在第一代智能驾驶技术平台的基础上，全新研发的第二代智能驾驶技术平台，集成了车道偏离预警、前撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能，车辆可以自动加速、自动刹车和自动转向，实现了全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。

在智能制造之路上，中国重汽十分重视打造科研平台。2017年，中国重汽与中国工程院院士李德毅工作团队联合成立“智能网联汽车研究中心暨院士工作站”，围绕智能公路卡车、智能工程卡车、智能公路客车、智能城市公交等产业化应用，开展联合技术研究合作和科研成果转化工作。

2018年10月12日，中国重汽在智能网联汽车高级别自动驾驶技术上取得关键突破，成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业。在中国首次进行的大规模商用车列队跟驰试验活动中，中国重汽派出的三辆汕德卡智能网联卡车以出色的表现完成测试，跟车距离达15米±20%，车速提升至每小时60千米，再一次展示了中国重汽在智能网联汽车领域的领先水平。……